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ErgoSIM特種車輛人車路環境模擬實驗室是津發科技創新研發配置的面向特種車輛人因設計與測評的科學研究與工程應用解決方案。方案支持從模擬環境搭建、裝備設計原型對接到人因測試方案設計、多模態數據同步采集和分析、以及智能人因評估的測評全流程，為實現以人為中心的裝備設計和評價提供了科學量化的解決方案，以實現系統安全、高效和宜人等目標。
ErgoHMI智能座艙人機交互測評實驗室是北京津發科技股份有限公司，基于“人-車-路-環境”和“人-信息-物理“系統理論，自主創新配置的高度科學化的智能座艙HMI人機交互測評實驗室。ErgoHMI實驗室借助前沿的技術手段，提供了一個全面而細致的研究平臺，使研究人員能夠深入了解智能座艙內人機交互的復雜性，并通過科學量化的方法不斷改進和提升座艙的人性化設計，以滿足日益復雜和多樣化的駕駛需求。
ErgoSIM混合交通模擬仿真人因工程實驗室，適用智慧交通背景下的交通安全、道路設計、駕駛行為、人機交互、智能座艙、數字孿生等研究和應用方向，是津發科技基于“人-車-路-環境“系統理論，自主研發的交通人因與智能座艙解決方案。
ErgoAI人因智能研究實驗室是津發科技創新研發配置的面向人因工程、人工智能、機器人、智能裝備設計測評等方向和領域的科學研究與工程應用解決方案。實驗室解決方案支持基于多模態人因數據進行人工智能模型訓練，并進一步進行人工智能科學研究或工程應用。實驗室解決方案可提供人因大數據管理平臺、智能化預處理與應用平臺、主客觀數據融合與AI模型庫以及智能應用平臺。方案同時創新研發了基于多元時序數據的ErgoAI
ErgoVR核電人因工程虛擬現實實驗室，基于“人-機-環境”和“人-信息-物理“系統理論，適用虛擬現實環境下控制室設計與功能分配、操作員可靠性研究、人機接口開發與驗證、控制室的人機工效驗證等研究，可有效的降低核電站的人因風險，提高核電站的人機系統的可靠性。
ErgoVR核電人因工程虛擬現實實驗室，基于“人-機-環境”和“人-信息-物理“系統理論，適用虛擬現實環境下控制室設計與功能分配、操作員可靠性研究、人機接口開發與驗證、控制室的人機工效驗證等研究，可有效的降低核電站的人因風險，提高核電站的人機系統的可靠性。
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